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    加入网约车行列 这三款二手车可以助驾驶一臂之力

    文章来源:admin 时间:2024-03-02

      随着政策改变而衍生出的网约车,成为了不同于传统出租车的新搭车选择,也让许多民众思考加入此行业的可能性,无论是正职或是兼职,都成为了一个新兴的就职标的。

      如果你已打定要加入网约车的行列,又只打算开着自己的车入行,那一款适合的车绝对是相当重要的事业伙伴,考虑到营运用的高折旧,许多人会习惯从二手车市场入手,依照目前法规,网约车对于车体样式并没有太多限制,四门以上轿车、旅行车或厢式小客车都可以。二手市场中有哪些适合当作网约车的车型?不如这一次就以此为主题,捞出几款车型供参考。

      或许市场上的出租车是大宗,但对于不少网约车而言,还需要同时担任自家车的任务,不如就直接上尺寸更大的凯美瑞,不仅于营运时对于客人更有空间上的优势与吸引力,于自己使用时也不会有与一般出租车过于雷同的问题。至于车型与哪一代的选择,建议以最后一代车型为主,以基本的汽油车型即可,毕竟在先前一开始推出的油电版本有电池散热不佳的疑虑,若要考察日后的保养维修成本,最基础的汽油版本自然是最为建议。

      车身尺寸不大但车内空间性能优异,是日产骊威多年来稳占市场常青树的关键,也让其相当适合作为网约车使用,拉高的车顶设计,不仅让后座乘坐空间舒适,后厢的置物空间也是很宽敞。除了二手市场相当多选择以外,自然进气汽油引擎搭配CVT变速箱,也大幅减少了维修成本,再加上多年的市场销售,动力系统的稳定度、保养维修层面的充足,都是相当适合作为营运用车的关键。

      虽然这几年CUV级别的新挑战者越来越多,本田旗下招牌车型HR-V的地位岌岌可危,但对于一款营运用车而言,HR-V还是有其优势,除了不到4.4米的车身长度相当适合在都市中穿梭以外,灵活的座椅变换,还有较同级更宽敞的车内空间表现,也是让其更适合乘载乘客的关键。动力系统也同样采用自然进气汽油引擎搭配CVT变速箱,也同样有着结构简单的优势。想要购买一款小型SUV车作为网约车营运使用,HR-V绝对是可以参考的车型。

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